Hämta vägbeskrivning åt motsatt håll: Rutt från Lycksele till Haag
A 1, E 4
2,180 km1 day 1 hour 56 mins
| Kör till Vaillantplein (S100) | 15 m | |
| Fortsätt på Vaillantplein (S100) | 65 m | |
| Sväng vänster till Vaillantlaan (S100) | 986 m | |
| Fortsätt på Vaillantlaan | 216 m | |
| Fortsätt på Parallelweg | 907 m | |
| Fortsätt på Stationsplein | 403 m | |
| Fortsätt på Rijswijkseplein | 48 m | |
| Fortsätt på Rijswijkseweg | 94 m | |
| Fortsätt på Schenkviaduct | 910 m | |
| Ta påfarten mot Utrecht | 86 m | |
| Fortsätt på Utrechtsebaan (A12) | 453 m | |
| Kör in till Utrechtsebaan (A12) | 53 km | |
| mot A12: Arnhem, Amersfoort | 6 km | |
| Ta avfarten mot A27: Hengelo, Zwolle, Amersfoort | 2 km | |
| Kör in till A27 | 1 km | |
| Ta avfarten mot A28: Zwolle, Hengelo, Amersfoort | 2 km | |
| mot Amersfoort | 18 km | |
| Ta avfarten mot Leusden | 3 km | |
| Ta avfarten mot A1: Hoevelaken, Amsterdam, Hilversum | 404 m | |
| mot A1: Hoevelaken, Hengelo, Apeldoorn | 933 m | |
| mot A1: Apeldoorn, Hengelo | 535 m | |
| Kör in till A1 | 68 km | |
| Ta avfarten mot N332: Lochem, Holten | 396 m | |
| mot N332: Holten | 41 m | |
| Kör in i rondellen (2:a utfarten) till A1 | 33 m | |
| Lämna rondellen till A1 | 25 km | |
| mot A1: Osnabrück, Hengelo, Borne | 23 km | |
| Fortsätt på A1 | 340 m | |
| Fortsätt på A 30 | 64 km | |
| Ta avfarten mot A 1: Bremen, Osnabrück-Hafen, Dortmund | 227 m | |
| mot A 1: Bremen, Osnabrück-Hafen | 361 m | |
| mot A 1: Bremen, Osnabrück-Hafen | 403 m | |
| mot A 1: Hambrug, Bremen, Osnabrück-Hafen | 477 m | |
| Kör in till A 1 | 200 km | |
| mot A 1: Lübeck, Hamburg, Dibbersen | 26 km | |
| Fortsätt på A 1 | 129 km | |
| Fortsätt på B 207 | 21 km | |
| Fortsätt | 297 m | |
| Sväng höger | 170 m | |
| Fortsätt | 105 m | |
| Fortsätt till Rødby (DK) - Puttgarden (D) | 33 m | |
| Fortsätt på Rødby (DK) - Puttgarden (D) | 19 km | |
| Fortsätt till Sydmotorvejen (E 47) | 204 m | |
| Fortsätt på Sydmotorvejen (E 47) | 121 km | |
| Fortsätt på Køge Bugt Motorvejen (E 20; E 47) | 19 km | |
| mot E 47, E 20: Helsingør, Malmø | 9 km | |
| Fortsätt på Amagermotorvejen (E 20) | 7 km | |
| Fortsätt på Øresundsmotorvejen (E 20) | 26 km | |
| Ta avfarten till E 20 | 64 m | |
| Fortsätt till E 20 | 53 km | |
| Ta avfarten mot 17: Eslöv, Svalöv, Landskrona C | 164 m | |
| mot 17: Landskrona C | 432 m | |
| Fortsätt Sväng svagt vänster | 477 m | |
| Kör in till E 6; E 20 | 24 km | |
| Ta avfarten mot Stockholm | 223 km | |
| Ta avfarten mot Stockholm | 169 km | |
| mot Stockholm | 138 km | |
| Ta avfarten mot Skärholmen S, Kungens Kurva S | 554 m | |
| Kör in i rondellen (2:a utfarten) till Stockholmskopplet | 45 m | |
| Lämna rondellen till Stockholmskopplet | 404 m | |
| Kör in till Södertäljevägen (E 4; E 20) | 8 km | |
| Fortsätt på Essingeleden (E 4; E 20) | 5 km | |
| Fortsätt på Karlbergsbron (E 4; E 20) | 589 m | |
| Fortsätt på Tomtebodakurvan (E 4; E 20) | 553 m | |
| Fortsätt på Norra Länken (E 4; E 20) | 117 m | |
| mot E 4 | 839 m | |
| Fortsätt på Gärdestunneln (E 4) | 465 m | |
| mot E 4: Sundsvall | 460 m | |
| Fortsätt på Norra Länken (E 4) | 235 m | |
| Fortsätt på Uppsalavägen (E 4) | 410 km | |
| Sväng vänster till Y 710 | 6 km | |
| Sväng höger till Stigsjövägen (Y 718) | 3 km | |
| Sväng vänster till Y 713 | 4 km | |
| Vid vägens slut Sväng vänster till E 4 | 92 km | |
| Sväng vänster till Hampnäsvägen (1026.01) | 468 m | |
| Sväng höger till Karlslundsvägen (Y 1026) | 145 m | |
| Vid vägens slut Sväng höger till Översjälävägen (Y 1026) | 888 m | |
| Sväng vänster till Målevägen (Y 1030) | 1 km | |
| Sväng vänster till Y 1030 | 7 km | |
| Sväng skarpt vänster till Öviksvägen (352) | 26 km | |
| Vid vägens slut Sväng vänster till Fredrikavägen (352) | 65 km | |
| Fortsätt på Lyckselevägen (AC 591) | 44 km | |
| Vid vägens slut Sväng höger till 365 | 43 km | |
| Sväng vänster till Storgatan | 124 m | |
| Sväng höger till Hamngatan | 38 m | |
| Sväng vänster till Borgaregatan | 277 m | |
| Sväng vänster till Södra Torggatan | 53 m | |
| Ankomst till Södra Torggatan |

Haag till
Lycksele



















